部品や車両アセンブリの製造における従来の鋼材と比較したアルミニウム合金の主な利点は次のとおりです。車両の軽量化による車両出力の向上、剛性の向上、密度（重量）の低減、高温での特性の向上、制御された熱膨張係数、個別のアセンブリ、改善およびカスタマイズされた電気的性能、改善された耐摩耗性、および優れたノイズ減衰。自動車産業で使用される粒状アルミニウム複合材料は、自動車の重量を軽減して幅広い性能を向上させることができ、また、オイル消費量を削減し、環境汚染を軽減し、自動車の寿命や使用期間を延長することができます。 。
アルミニウムは、自動車産業において、自動車のフレームとボディ、電気配線、ホイール、ライト、塗装、トランスミッション、エアコンのコンデンサーとパイプ、エンジン部品（ピストン、ラジエーター、シリンダーヘッド）、磁石（スピードメーター、タコメーター、エアバッグ）。
自動車の製造に鋼ではなくアルミニウムを使用すると、次のような多くの利点があります。
パフォーマンス上の利点:製品にもよりますが、アルミニウムは通常、スチールよりも 10% ～ 40% 軽いです。アルミ製車両は加速、制動、ハンドリングが優れています。アルミニウムの硬度により、ドライバーはより迅速かつ効果的なコントロールを得ることができます。アルミニウムの展性により、設計者は最高のパフォーマンスが得られるように最適化された車両設計を作成できます。
安全上の利点:衝突の際、アルミニウムは同じ重量の鋼鉄に比べて 2 倍のエネルギーを吸収します。アルミニウムを利用すると、車両の前後のクランプル ゾーンのサイズとエネルギー吸収効率が向上し、重量を増やすことなく安全性が向上します。軽量アルミニウムで作られた車両は必要な停止距離が短くなり、事故防止に役立ちます。
環境上の利点:自動車用アルミニウムスクラップの 90% 以上が回収され、リサイクルされています。リサイクルされたアルミニウム 1 トンは、石油 21 バレルと同じくらいのエネルギーを節約できます。鉄鋼と比較すると、自動車製造にアルミニウムを利用すると、ライフサイクルにおける CO2 排出量が 20% 削減されます。アルミニウム協会の報告書「持続可能性の要素」によると、鋼製車両をアルミニウム製車両に置き換えると、1 億 800 万バレルの原油が節約され、4,400 万トンの CO2 が削減される可能性があります。
燃費:アルミニウム合金を使用した車両は、鋼製コンポーネントを使用した車両よりも最大 24% 軽量になる可能性があります。これにより、100 マイルあたり 0.7 ガロンの燃料が節約され、鋼製車両に比べてエネルギー使用量が 15% 削減されます。ハイブリッド車、ディーゼル車、電気自動車にアルミニウムを使用すると、同様の燃料節約が実現します。
耐久性:アルミニウム製コンポーネントを備えた車両は寿命が長く、腐食メンテナンスの必要性が少なくなります。アルミニウム部品は、オフロード車両や軍用車両など、極端な環境条件で動作する車両に適しています。
