部品および車両アセンブリの生産のための従来の鉄鋼材料と比較したアルミニウム合金の主な利点は、車両の低い質量、剛性の改善、密度の向上（重量）、高温、制御された熱膨張係数、個々のアセンブリの改善、カスタマイズされた電気性能、および耐摩耗性の改善によって得られるより高い車両電力を次のとおりです。自動車産業で使用される粒状アルミニウム複合材料は、車の重量を減らし、そのパフォーマンスを幅広く改善し、石油の消費を減らし、環境汚染を減らし、車両の寿命や搾取を延長することができます。
アルミニウムは、自動車のフレームとボディ、電気配線、車輪、ライト、塗料、塗料、トランスミッション、エアコンコンデンサーとパイプ、エンジンコンポーネント（ピストン、ラジエーター、シリンダーヘッド）、および磁石（スピードメーター、タコメーター、エアバッグ用）に使用されます。
自動車の製造に鋼ではなくアルミニウムを使用するには、多くの利点があります。
パフォーマンスの利点：製品に応じて、アルミニウムは通常、鋼より10％から40％軽量です。アルミニウムの車両は、加速、ブレーキング、ハンドリングが高くなっています。アルミニウムの硬度により、ドライバーはより迅速かつ効果的な制御を提供します。アルミニウムの閉鎖性により、設計者は最高のパフォーマンスに最適化された車両デザインを作成できます。
安全上の利点：衝突の場合、アルミニウムは等しい重量の鋼と比較して2倍のエネルギーを吸収できます。アルミニウムは、車両のフロントおよびバッククランプルゾーンのサイズとエネルギーの吸着効率を高めるために利用される場合があり、重量を追加せずに安全を改善します。軽量アルミニウムで構築された車両は、より短い停止距離を必要とし、事故予防に役立ちます。
環境上の利点：自動車アルミニウムスクラップの90％以上が回収され、リサイクルされています。 1トンのリサイクルアルミニウムは、21バレルのオイルと同じエネルギーを節約できます。鋼と比較すると、自動車製造でアルミニウムを利用すると、ライフサイクルCO2フットプリントが20％低くなります。アルミニウム協会の報告によると、持続可能性の要素によると、鋼車両のフリートをアルミニウム車に置き換えると、1億800万バレルの原油を節約し、4,400万トンのCO2を防ぐことができます。
燃料効率：アルミニウム合金を持つ車両は、鋼成分を備えた車両よりも最大24％軽量です。これにより、100マイルあたり0.7ガロンの燃料節約、つまり鉄鋼車よりも15％のエネルギー使用量が少なくなります。ハイブリッド、ディーゼル、電気自動車でアルミニウムを使用すると、同様の燃料節約が達成されます。
耐久性：アルミニウム成分を備えた車両は寿命が長く、腐食の維持が少なくなります。アルミニウム成分は、オフロード車や軍用車などの極端な環境条件で動作する車両に適しています。
