3月12日、メディア報道によると、ホルムズ海峡の封鎖により中東のアルミニウム輸送が中断されたため、世界最大の独立系総合エネルギー・商品取引グループであるマーキュリア・エナジー・グループは、欧米市場の供給圧力を緩和するため、ロンドン金属取引所(LME)の貯蔵施設から大量のアルミニウムを引き取る計画だという。
先週から、米国とイスラエルによるイランに対する戦争により、重要な航路であるホルムズ海峡が封鎖されたと報じられています。この重要な航路の封鎖は、中東におけるアルミニウム製品の輸送を直接的に「凍結」させ、欧米におけるアルミニウム供給をさらに圧迫しています。中東は世界的に重要な一次アルミニウム生産地域であり、世界の一次アルミニウム生産量の約9%を占めています。アルミニウム製品中国の輸出はホルムズ海峡経由の輸送に大きく依存しており、同海峡の閉鎖は地域供給の縮小に直接つながった。
関係筋によると、スイスの企業Mercuriaは月曜日、ポート・クランにあるLME認定倉庫から10万トン近くのアルミニウムの出荷をキャンセルまたは指定しました。これは、運輸、建設、包装業界でアルミニウムの供給不足が発生している欧米の顧客への供給義務を果たすためのMercuriaの対応とみられています。
注目すべきは、ホルムズ海峡がアルミニウム製品の輸出に影響を与えるだけでなく、中東におけるアルミニウム生産原料の輸入も制限している点です。中東は電解アルミニウムの生産能力は高いものの、アルミナの自給率は極めて低く、多くの国はボーキサイトとアルミナをホルムズ海峡経由で輸入せざるを得ません。ホルムズ海峡が長期間閉鎖された場合、現地の電解アルミニウム工場は大規模な減産、あるいは操業停止に直面する可能性があり、世界的なアルミニウム供給逼迫状況をさらに悪化させる可能性があります。現在、メルキュリアはLME倉庫からのアルミニウムの引き揚げについて公式にコメントしていません。
投稿日時: 2026年3月13日
